Сайт дня: Аренда экскаватора от ТехноСтрой Санкт-Петербург.
Дорогие друзья, сегодня я отвлекусь от серьезных тем и расскажу об опасных встречах с американскими полицейскими, которые у меня были, когда я работал дальнобойщиком в Америке. Из этих встреч я по старой сеошной привычке составил своеобразный топ 🙂 .
Вы также можете почитать о том, как я три недели был бездомным в Нью Йорке, как я убегал от негров в Гарлеме и как я работал дальнобойщиком в Америке. Архивное видео.
Кстати, вот вторая часть того видео, в котором я ездил на дальнобойном грузовике:
По понятным причинам, заснять встречи с американскими полицейскими на видео возможности не было 😉 .
Начну перечислять свои встречи с американскими полицейскими по возрастанию степени опасности. Опасность была в первую очередь в том, что я работал дальнобойщиком, не имея права на работу, и любая безобидная встреча могла оказаться последней (перед депортацией).
Встреча №6
Эта встреча с американскими полицейскими была самой первой в моей работе дальнобойщика. Я спокойно ехал по Аризоне, времени было около часу ночи. Вдруг сзади заметил полицейские мигалки. Остановился на обочине. Жду, волнуюсь, а полицейский все не идет, только направил на мой грузовик галогеновый фароискатель и включил дальний свет фар. У них так принято. В это время полицейский спокойно пробивает по номеру автомобиля интересующую его информацию.
Я знал, что выходить из машины нельзя - могут расценить как попытку бегства и подстрелить.
Минут через пять пришел полицейский. Оказалось, что он остановил меня за то, что одна из четырех лампочек подсветки номера прицепа не работала. Надо сказать, что на дальнобойных грузовиках и прицепах много лампочек, и если не работает хотя бы одна - этого достаточно, чтобы остановили. Пришлось в итоге платить штраф. После этого я постоянно проверял и заменял все неработающие лампочки 🙂 ...
Встреча №5
На въезде и выезде в любой американский штат есть так называемые weigh stations - станции взвешивания и досмотра. Каждый грузовик должен заехать на такую станцию и медленно проехать по автомобильным весам, чтобы полиция удостоверилась в том, что вес грузовика с грузом в пределах дозволенного. Если нет - будет большой штраф. Обычно после весов дают сигнал, что можно ехать дальше, но иногда требуют свернуть на площадку досмотра.Там проверяют груз, документы и т.д.
Так вот, в тот день на весовой станции при въезде в Калифорнию меня завернули на смотровую площадку. Вез я тонн двадцать пять апельсинов из Флориды в Сакраменто - столицу Калифорнии.
Полицейские по документам на груз поняли, что я везу вкусные и сочные апельсины, и решили "осмотреть груз" на предмет плесени 🙂 . Для этого они вскрыли пломбу, открыли прицеп и достали две коробки апельсинов.
Одну коробку апельсинов взяла полицейская-мексиканка и методично стала разрезать каждый апельсин на две половины, смотреть на разрезанные поверхности и бросать их в мусорницу. Я думал, что она остановится на 3-5 апельсинах, но не тут-то было. Она таким образом выбросила всю коробку. Надо сказать, что апельсины были как на подбор - все свежие, и ни о какой плесени в них речи быть не могло.
Другую коробку апельсинов у меня взяли якобы на дальнейшие микробиологические анализы. Сказали бы проще - дети полицейских тоже хотят сладких и сочных апельсинов 😉 ! Как говорится, если от многого взять немножко, то это не кража, а просто дележка 🙂 ...
Это трак-стоп Jubitz в Портленде, штат Орегон:
🔥 Кстати! Я провожу платный курс по продвижению англоязычных сайтов SEO Шаолинь seoshaolin.com. Для читателей блога я делаю хорошую скидку. По прокомоду "блог" тариф Про стоит не 50, а 40 тыс. рублей. Тариф Лайт не 25, а 20 тыс. рублей. Тариф Команда не 75, а 60 тыс. рублей. Пишите мне в Telegram @mikeshakin.
Встреча №4
На это раз дело было в Вирджинии около 2-3 часов ночи. Там одни из самых злых полицейских. Я подъехал на rest area - зону отдыха с парковкой вдоль хайвея. Все места для стоянки уже были заняты. Я очень устал, и сил ехать до следующей зоны отдыха у меня просто не было, я просто засыпал за рулем. Я припарковался на обочине выезда с парковки. Это не по правилам, но пару часов можно было бы поспать, тем более, что обочина очень широкая и я никому не мешал. Включил габаритные огни и уснул.
Только уснул, в кабину постучался полицейский и сказал, что по правилам в этом месте я не имею права парковаться на ночь. Я согласился и сказал, что я очень устал и физически не могу ехать дальше - нужно поспать хотя бы часок-другой.
По взгляду копа я понял, что мои просьбы эффекта не произведут, и пришлось мне ехать дальше. А коп некоторое время ехал за мной, чтобы проследить, не собираюсь ли я вернуться на то же место...
Встреча №3
Ехал я как-то ночью в зимнюю стужу в штате Айдахо. Это такой малонаселенный штат на северо-западе США, известен своей хорошей картошкой.
Ночами в метель одинокие водители легковушек любят "садиться на хвост" дальнобойщикам - едут сзади, им так виднее дорогу, которую освещает грузовик. Я к этому привык, такое часто бывает.
Но на этот раз попалась какая-то "вредная" легковушка - ехала не сзади, а высунувшись наполовину к центру дороги, при этом включив дальний свет с противотуманками. А у меня боковое зеркало с полметра высотой, и от света сзади невозможно отклониться - слепит глаза, и ехать очень трудно.
Это продолжалось около получаса. Я уже пробовал и сбавлять скорость, чтобы легковушка меня обогнала, и прибавлял газу, насколько это возможно на обледенелом хайвее, но все напрасно - легковушка упорно ехала сзади и слепила меня. Тогда я включил правый поворот и почти остановился. Это помогло - легковушка обогнала меня. Я ей на прощание моргнул дальним светом.
Подождал несколько минут и поехал дальше. Красота - никто не слепит. Через несколько десятков миль я заметил стоящую в темноте полицейскую машину. Ехал я с положенной скоростью, и думал, что все будет нормально. Но тут же увидел, что машина рванула за мной и включила мигалки.
Я остановился. Полицейский сказал, что им поступил сигнал от беспомощной женщины с двумя маленькими детьми о том, что какой-то большой грузовик полчаса гнался за их машиной, ослепляя их дальним светом и стремясь задавить. Я объяснил, что на самом деле было, но полицейский сказал, что у него пока нет команды меня арестовать. Женщина сейчас в местном полицейском участке. Если она захочет подать на меня заявление, то меня перехватят в течение 5-10 минут. Все зависит от ее желания.
Тут я загрустил. При такой схеме мне ничего хорошего не было бы. Я решил доехать до ближайшей стоянки, запарковался там и забылся сном. Утро вечера мудренее. Слава Богу, все обошлось...
Это Великий Каньон:
Встреча №2
Здесь уже начинается хардкор 😉 . Ехал я ночью по южной части Калифорнии, как раз в тех местах, где мексиканцы нелегально переходят границу. Гористая местность, небольшие спуски, подъемы, играет спокойная итальянская музыка, работает климат-контроль - казалось, ничто не может испортить эту красота.
Со мной ехал стажер, которого босс посадил мне на пару недель, чтобы я показал ему, что и как. Это был Сергей из Украины, который выиграл гринкарту и переехал в Америку. На родине он работал дальнобойщиком, поэтому ему оставалось немного подучиться, чтобы работать по профессии в Америке. Первое его впечатление было - скорости большие и дороги прекрасные. Он не говорил по-английски, и мне приходилось учить его понимать дорожные надписи и знаки. Зато он возил с собой гринкарту - в случае чего я планировал прикинуться, что у меня тоже она есть 😉 . Те пару недель мы ездили по очереди и менялись через несколько часов.
Кстати, у водителей-напарников есть такая фича - чтобы не терять времени и не останавливаться для смены водителя, водители меняются местами прямо на ходу. Включается круиз-контроль, первый постепенно вылазит из-за руля, и в ту же секунду за руль садится второй водитель. Хотя на секунду грузовик остается без управления.
Что-то я опять отвлекся, надо собраться 😉 . Итак, еду я ночью по южной Калифорнии, и вдруг вижу огонь в задних колесах прицепа. Срочно останавливаюсь на обочине, включаю аварийку. Оказалось, два задних левых колеса перестали крутиться и загорелись от трения об асфальт. Огонь я быстро потушил огнетушителем, и в свете фонарика увидел в каждом колесе по дыре, в которую можно спокойно было просунуть руку.
Вроде бы проблема не особая - у грузовика с прицепом 18 колес, и потеря 2 задних вообще никак не скажется - можно спокойно ехать до ближайшей станции ремонта. Стали мы с напарником по справочнику смотреть, куда можно ехать на ремонт.
Тут началось самое интересное. Над нами в небе появился вертолет с прожектором. В громкоговоритель с вертолета сказали, чтобы мы оставались на месте.Через несколько минут приехали 2 машины, одна полицейская, другая - моей любимой иммиграционной службы 😉 .В зеркалах я увидел, что с обоих сторон грузовика к нам идут, причем с собаками.
Нас с напарником попросили из кабины и стали проверять документы и подробно расспрашивать, кто такие и что везем. Тут-то и пригодилась гринкарта моего напарника. У меня такой не было, но я рассказал, что у меня тоже гринкарта, но сейчас она у адвоката в Нью Йорке, потому что я оформляю приглашение родственникам на приезд в США. К счастью, мне поверили.
В это время сотрудники с собаками проверяли кабину грузовика, перевернув все кверху дном. Собаки, кстати, истоптали всю кровать.
Полицейские вскрыли пломбу на прицепе и стали с собаками лазить между коробками - не помню, что я вез в тот рейс. Думали, что мы остановились, чтобы загрузить десяток-другой мексиканцев. Конечно, никого не нашли, но чудесная калифорнийская ночь была испорчена...
Встреча №1
Самая опасная встреча с полицией у меня произошла на подъезде к Лас-Вегасу. Есть такое неписанное правило в Америке для больших грузовиков из-за их габаритов - нужно ехать совершенно ровно краем правых колес по крайней правой полосе разметки хайвея. При обгоне - край левых колес должен ехать по левой полосе разметки. Кстати, это один из самых трудных и выматывающих моментов в работе дальнобойщика.
Было часов 7 вечера. К этому времени с утра уже накапливается усталость, и ехать ровно краем колес по полосе уже не получается - немного, но получается легкое "виляние" на 1-2 сантиметра. Часам к 12 ночи эти 1-2 сантиметра превращаются в 5-10. Особенно опасно обгонять уставших ночных водителей - приходится говорить им по рации, мол, соберись, брат, я иду на обгон. Он сосредотачивается на полминуты, едет ровно, и его обгоняешь. А так некоторых "болтает" на 1-2 метра. Опять отвлекся 🙂 .
Смотрю, сзади едет полицейская машина, и что-то обгонять меня не собирается. Как я ни старался ехать совершенно ровно, но идеально не получилось. Кстати, так копы отслеживают уставших и подозрительных водителей. Меня остановили.
Проверили документы. В тот раз я вез груз рома "Бакарди", и полицейские подумали, что я ехал неровно потому, что отхлебнул рома 😉 . Естественно, это было исключено. Меня проверили - все нормально. Открыли прицеп и стали искать, в какой коробке не хватает бутылок. Все оказалось нетронутым. Полицейский оказался разговорчивым и дружелюбным. Он даже похвалил меня за то, что мой дневник водителя был оформлен по всем правилам.
На этой миролюбивой ноте можно было бы и распрощаться, но тут подъехала еще одна полицейская машина. Я уже в кабине грузовика. Вижу - вроде как это начальник этих полицейских, и он явно не в настроении.
Слышу, спрашивает, кто это такой и что везет. Ему говорят - какой-то парень с иностранным акцентом, везет полный прицеп алкоголя, остановили за то, что ехал подозрительно.
Меня позвал начальник. Сразу вопрос в лоб - "Are you in this country legally?" (Ты в этой стране легально?). Никогда еще Штирлиц не был так близко к провалу 🙂 . На долю секунды я испугался, что вот, мол, доездился, сейчас поймают, засунут в кутузку с мексиканцами, а потом депортируют.
Но ни один мускул не дрогнул на моем лице. Я бодро рассказал историю, что я попал в Америку, выиграв гринкарту, но с собой ее не вожу, так как боюсь потерять - в этом случае я не смогу работать. А сама гринкарта у адвоката в Нью Йорке, так как я хочу пригласить родственников. Начальник пристально смотрел на меня, а я на него своими кристально честными глазами 😉 .
К счастью, меня отпустили, я поехал дальше, впереди в нескольких милях светился своими огнями Лас-Вегас, но у меня от напряжения так заболела голова, что я доехал до ближайшей стоянки и остановился на ночевку...
Постовой: https://www.domania.ru/content/543 - как вернуть деньги за квартиру
Нужна реклама в блогах? Студия SMOpro предоставляет полный комплекс услуг.
Я собрал все свои рассказы про Америку в одну книгу. Она в формате PDF и ее можно читать на любых устройствах. Она доступна для бесплатного скачивания со страницы книги.
Подпишитесь на рассылку блога с полезными материалами по SEO
Меня зовут Михаил Шакин, я автор этого блога, занимаюсь SEO с 2006 года. Вы можете заказать у меня
Михаил, интересные у вас истории! 😉 и читаются легко!
Да, а в Америке строго всё... а на счёт "вредной легковушки", так наверное было обидно...
Фотка кстати класс, красиво там)
Офигеть какая злая тетка на легковушке была. Там все тетки злые стервы?
Весёлая работка 🙂 Про апельсины понравилось
Здорово!! Прочитала на одном дыхании, словно сама всё пережила))) Вам бы детективы писать... 🙂 Буду первой читательницей...
---
Читала многие другие посты)) - можно вопрос не по теме... не нашла где можно спросить) - какую нагрузку\посещаемость способна выдержать wordpress? а с cache плагином? Планирую сайт на вордопресс с посещаемостью 4-6 тысяч\день. Вордпресс подойдет?
Заранее благодарю!
Да уж, Михаил. Весело тебе работалось в Америке. 😉
Все. Моя вера в Демократию окончательно разрушена ;))
Жесть 🙂 Давай еще историй 🙂
Да... Истории интересные, тоже каждый раз читаю взахлёб.
И вот потом думается, как такой человек как вы, пошёл в СЕОшники.
Вам бы книги писать... Легкие рассказики получаются. При чем очень интересный сюжет 🙂 Я бы этой бабушке бы!! Может ей приключений захотелось на старости? Или вредная такая...
Ещё раз, спасибо. Оч интересно.
Ирина, у меня есть как раз такой сайт с посещаемостью 5-6 тысяч в день на вордпрессе, с плагином super-cache, правда комментарии там отключены. Работает нормально на обычном виртуальном хостинге.
А американские истории у автора действительно интересные, прочитал все с удовольствием 🙂
Офигенные рассказы)
Шакин, можешь рассказать что за грин карта и зачем она? Давно мечтаю в штаты свалить)
Мда... дюма отдыхает...
Бросай ты эти SEO-штучки и иди писать романы 🙂
Последней частью будет депортация? 🙂
Наконец-то продолжение путешествий по америке. как всегда очень интересно
Михаил, прочитал с интересом статью. Вот два вопроса-сколько получают дальнобойщики в америке и является это средней зарплатой или нет и на счёт дорог-они там везде хорошие и есть ли разница между дорогами между городами и в черте города. Очень было бы интересно узнать 🙂
Спасибо, ynas! Услышала то, что хотела:)))
Повезло той дамочке с дальним светом, что в Америке ехала. У нас бы прицепом пару раз вильнули и по тормозам чуток вдарили... Чтоб не повадно было... Хотя жалко конечно таких водилок... они ж сами не понимают просто, что творят...
Глобатор молодец, железные нервы!
Здорово пишешь, вся история как в живую перед глазами встает.
Больше всего понравилось про "стерву". Оказывается такие везде встречаются.)
После прочтения данного поста загрустил, потому что самому не хватает таких приключений...
PS: Птичку жалко. (я серьёзно)
Интересно пишите, спасибо. Я вобще-то не любитель читать блоги, но ваш - исключение. Книгу написать не подумываете?
Очень увлекательные истории))) Особенно понравилась выдумка с гринкартой)
Да. Михаил, вы неподражаемы! Думаю, стоит распространять сборник этих историй в инете как эл.книгу "Весела жизнь в Америке". Копы, дальнобойщики, нигеры с Гарлема, бабушки-извращенки... Смелый вы однако человек. Трусы в СЕО не идут! 🙂
Ого! 🙂 Отличный пост, спасибо, интересно почитать 🙂
В Америке много таких неадекватных людей(я про тетку и милицейскую-мексиканку)?
Да мексикоска вообще может какому нибудь амеровскому протоколу следовала да и все.
Всю страну объездили, выходит. Как шоссе 66? Так и не пойму в чем его мегопопулярность, кроме того, что соедиянет северовосток страны с югозападом.
Михаил вам можно позавидовать какая у вас интересная жизнь была в америке не каждый такое переживает жду подобные посты
Давно ждал продолжения про путешествия. Как обычно очень интересно. Меня бы во время встречи 5 наверное спалили бы 🙂 . забавная она вышла
Нахлынули воспоминания, хоть и не был никогда в Америке и дальнобойщиком не работал. Пойду качать и пересматривать Брат 2.
А у них там в Америке правда дороги хорошие? И еще, интересно, копы за нарушения взятки берут? 🙂
На одном дыхании прочитал!!! Михаил, ждем еще историй из Америки
Замечательные истории! Я просто завидую Вам белой завистью...не у каждого в жизни были такие классные моменты. Спасибо за то, что с нами поделились!
Супер, очень прикольно, побольше бы таких историй! пиши удивляй читателей!
Вы хоть в одном фильме видели? что бы дорожные полицейские в америке брали взятки? 🙂
С одной стороны все очень жестко по отношению к правилам, а с другой стороны не было бы наказания, кто бы их придерживался. Жаль, что на просторах СНГ есть правила, но за их нарушение ничего не грозит зачастую, особенно если правонарушитель должностное лицо.
Вам действительно стоит поробовать написать сборник с рассказов о пребывании в Америке 😉
Все же насколько американский менталитет отличается от нашего, в частности в поведении тех же полицейских, прям такие они заботливые по сравнению с нашими.
PS: Мы в ответсвенности за тех, кого приручили (это я про попугая :))
Михаил, судя по отзывам, "стерва" зацепила. 😉
Вам конечно виднее, какая из встреч с копами была самой жесткой, но приз симпатий читателей видимо получит история №3. 😉
А Гаишники у них есть?? А то буквально три часа назад хлопнули на въезде в Минск на радар 🙁 десятка баксов решила вопрос, но что-то я их побаиваюсь.... Представляю как было Вам, Михаил!
Михаил, не перестаю Вами восхищаться. Сам мечтал в молодости сорваться куда-нибудь, но так и не удалось получить такого незабываемого опыта. А сейчас уже несколько якорей держат меня дома, в том числе два главных, в виде сына и дочери. Кстати, по теме поста, история с апельсинами удивила. Неужели не только наши ГИБДД-эшники так себя ведут и поборы на дорогах это явление интернациональное?
А нельзя было на тетеньку с дальним самому позвонить в полицию?
по поводу №1 ))
Начальники потому и начальники, что у них нюхблин.
Очень интересные и захватывающие истории у вас. Читал, как и все предыдущие с удовольствием. Столько приключений и такой жизненный опыт - это просто классно. аж самому захотелось попутешествовать) Мне кажется, что каждый уважающий себя человек должен что то подобное в своей жизни, чтобы было что вспомнить)
В продолжение оффтопа с нагрузкой на сервер от ВордПресса. Я попадал на ограничения нагрузки именно из-за ВордПресса.
1. Если есть возможность поставить ограничение на загрузку ЦПУ - поставьте. Вам нужен тариф, который выдержит бот Яндекса. Где-то до 7% загрузки ЦПУ среднестатистического сервера сегодня. А всякие любители выкачать сайт Телепортом - отсеются. Кстати же, боты бирж ссылок грузят сервер еще хуже чем Яндекс.
2. Если на сайте есть большие картинки в количестве более сотни - вам придется крепко думать или платить не 300 р в месяц, а 1000, например.
3. Хостер хостеру рознь, комбинация разных ограничений на виртуальном хостинге очень сильно влияет на то, выдержит ли сервер ВордПресс, будет ли тормозить и т.д.
4. Надо быть осторожным с дополнительными плагинами, а когда сайт выйдет на большую посещаемость - лучше их вообще не ставить новых!
Та да. Скучно вам,Михаил (кажеться) не пришлось.
Были и смешные моменты, особенно про апельсины улыбнуло. Вылаживай ещё свои истории, очень инетересно.
С Ув. Ваш читатель =)
очень интересная статья, спасибо. как раз собираюсь в Нью-Йорк осенью и хотел побольше узнать об американских полицейских на дорогах.
Если честно, шокирован рассказом об взятке апельсинами. Я думал, что это только в России бывает.
Кстати, вопрос. Вы так и не оформились официально в Америке? И есть ли способ легализоваться в вашем случае?
А взятки-то и не было. Просто разули тракера на два ящика
Известно, что америка - расистская страна.
Михаил, часто ли ты с этим сталкивался?
Относятся ли люди (в т.ч. полицейские) более предвзято? Ведь для них ты, так скажем, чурка. Цепляются ли по мелочам? Более тщательно проверяют документы? Ржут над акцентом? Пытаются ли "побрататься" (российа, вотка, корпачйоф)?
Про негритянский квартал уже читал, а как вообще остальные люди? Часто ли встречался в проявлениями расизма/нацизма? Или они боятся это проявлять, боясь стука и судебных преследований?
Как русские к тебе относились? Не пытались ли сделать вид, что не понимают языка и вообще они из Индии? Как ты к русским относился, если случайно встречал где-нибудь? Не пытался ли делать вид, что ты коренной юсовец?
Столько вопросов, уже не успею на все ответить 🙂 Постараюсь ответить на вопросы в следующих историях.
Моторокер, Америка - не расистская страна. Всем глубоко безразлично, откуда ты. Понятия "ржут над акцентом" там нет - это сразу суд.
Законодательство в Америки и даёт вот таким вот тёткам , сажать невинных людей в тюрьмы.
to Ptah
Я как нибудь напишу на дневнике пост на эту тему, но тот кубинец с которым я работаю совершенно обыденно расказывал что в Майами взятки на таможне в аэропортах не только обычное дело но и есть четкие тарифы, которые зависят от кол-ва багажа порядка $200-$500. Деньгами!!! )) Ему приходится ехать в Канаду и оттуда только 3 часа лететь на Кубу ))) хотя от Майами до Кубы 90 миль!
to All
Я работаю вместе с латиносами и черными из категории "бедных". Хорошие люди. Очень простые в общении, никаких намеков на расизм нет. Хотя это все сильно зависит от человека но субъективно для меня - если сравнивать с Россией - как небо и земля. Нет такой агрессии. И я не разу за почти год как я тут не слышал чтобы кто-то сказал Fuck (!) Это с учетом того что работаю с представителями низших слоев общества.... С молодежной культурой местной правда не общался, нет общих интересов...
"Ему приходится ехать в Канаду и оттуда только 3 часа лететь на Кубу ))) хотя от Майами до Кубы 90 миль!"
Пускай вплавь идет))
Латиносы и правду люди неплохие.... Но вот бразильцев терпеть ненавижу. Сраные макаки.
Михаил, Вам стоит посвятить этому отдельный сайт и раскрутить его как следует, чтобы люди относились к Америке менее предвзято. Попытаюсь ответить на некоторые вопросы: дороги в США есть всякие, но Interstate (федеральные по-нашему) по всей стране должного качества. Шоссе 66 - историческая достопримечательность, поэтому и популярно (сейчас слабо используется). Копы бывают даже наркоторговцами (но это скорее исключения), в основном престиж полиции в глазах населения несравнимо выше. Наверное, это восходит к отношению к закону там и тут.
В советское время и у нас и милиция была другая и отношение к ней.
Прочитал 5ю историю на одном дыхании =)
Михаил здравствуйте меня завут Сергей мне понравились ваши расказы о работе дальнобойщиком Мне впоследнее время из головы не выходит мысль куданибуть уехать так всё достало Скажите очень тяжело В Америке начинать работать дальнобойщиком
Да нашим дальнобойщикам есть, что порассказать о наших дорогах, гаишниках, грузах, историях ,дорожных подругах. А обгонять фуру, это бывает очень опасно, меня один раз фура не пропустила когда я на обгон пошел а наоборот газу притопила, я чуть с другой фурой не столкнулся в лобовую, пришлось резко по тормозам и за него прятаться. В таких случаях рация нужна, по рации просишь пропустить и пропускают. И о гаишниках часто сообщают заранее.
Миша на фотке ты кажешся здоровым, зачем от нигеров убегал тогда????)))))
истории прекрасные. а гринкарта у вас всё таки есть?
Нету. Последние работы - были нелегальные
Теперь я ещё больше стал не любить Америку.... 🙂
да уж... всегда интересно почитать "истории из жизни"... лишний раз убеждаешься, что "хорошо там, где нас нет" (с) народ.
значит и у них полицейские воровать умеют (просто у них воруют апельсины, а у нас сразу налом берут 🙂 )... а уж таких тупых и мерзких тёток (как та с дальним светом - извиняюсь за грубость, но я очень не люблю когда человек тупой и не люблю когда он злой, а если он и тупой и злой - я начинаю его ненавидеть) в России еще поискать надо... а целом - классно...
еще раз спасибо - было очень интересно почитать.
Спасибо за ваши истории.
Интересно.
я с копами только 1 раз сталкивался в штатах.
так получилось, что мы с товарищами 4ом переехали в другой штат работать и прямо в день приезда нам надо было на работу и при этом в ночную смену. транспортом своим разжиться еще не успели, а работа была по пути между 2я городками. миль 7 от нашего мотеля. мы еще днем нашли местное такси, позвонили, договорились на время, но когда оно пришло, то трубку никто не брал и машины никакой не приехало. попытались ловить попутки, но кто 4х пацанов возьмет 😉
короче пошли мы по трассе пешком.прошли километра 3 и тут нас догнала машина с мигалкой. вышел коп с рукой на кабуре. мы сразу остановились, а я по нашей отечественной привычке достал документы и пошел к нему навстречу 🙂 он среагировал удивительно. закричал СТОП и достал ствол. я охренел вкрай и остановился. он начал нас распрашивать кто мы и откуда и только после разговоров сам подошел ко мне и посмотрел документы. у остальных с собой небыло никаких бумаг.
по итогу он нам поверил, сказал, что ходить пешком запрешено даже вдоль хайвея и сказал, что подвезет.
посадил нас 4ом на заднее сиденье и мы поехали.
Переднее сиденье от заднего отгорожено решеткой и двери задние изнутри не открываются вообще. там сделаны упоры для ручек и потянуть за них не получается. что бы выйти он открыл одно из наших боковых окошек стеклоподъемником и мы смогли дверь открыть за внешнюю ручку и выйти.
по пути вполне дружелюбно с ним общались и он рассказывал, что чуть не начал стрелять в меня. Сами мы с Украины и с ним поулыбались про Россию и водку. При этом он вполне четко представлял разницу между Россией и Украиной 🙂